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Das Original

Bis zum Bau der Fehmarnsundbrücke 1967 war die Insel Fehmarn nur über Fähren zu erreichen. Die Kreis-Oldenburger- Eisenbahngesellschaft hatte die Fährechte 1902 übernommen. Die erste Eisenbahnfähre war die Fehmarnsund, die auf ihrem Gleisbett zwei Güterwagons transportieren konnte. Ab dem 09.11.1927 wurde die Fehmarnsund durch die Dampffähre Fehmarn ergänzt. Die Fehmarn konnte mit 37 m Gleislänge jetzt auch Reisezugwagen (Schienenbusse) transportiert werden. Neben den Eisenbahnwagons wurden natürlich auch immer Autos und Personen auf den Fähren transportiert. Die Überfahrt der 1,2 km langen Strecke dauerte 12 min. 1951 wurde die Fehmarn um 15 m verlängert und erhielt einen Dieselantrieb. Die Fehmarnsund wurde 1949 durch die Fähre Schleswig-Holstein ersetzt. Die Fehmarn verkehrte bis zur Einweihung der Fehmarnsundbrücke. Schließlich wurde sie 1967 nach Italien verkauft und fuhr nach erheblichen Umbauten als Peloritano in der Straße von Messina. Erst im Jahr 2010 nach über 70 Jahren Dienst wurde das Schiff abgewrackt.

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Der australische Truppentransporter HMAS Sidney (P214) wurde ursprünglich als Flugzeugträger HMS Terrible der Majestic-Klasse begonnen. Die Majestic-Klasse war eine verbesserte Version der Colossus-Klasse, die äußerlich aber sehr ähnlich war. Die australische Regierung hatte nach dem Zweiten Weltkrieg entschieden, dass der Kern der Marine drei Flugzeugträger sein sollten. Kürzungen bewirkten, dass 1947 nur zwei Träger der Majestic-Klasse gekauft wurden: HMAS Sydney (ex HMS Terrible) und HMAS Melbourne (ex HMS Majestic). Sydney war weiter fortgeschritten und wurde nach dem ursprünglichen Entwurf 1948 als Flugzeugträger in Dienst gestellt.


Aus aktuellem Anlass zur Versenkung des russischen Raketenkreuzers Moskwa (Москва, Moskva) des Projekts 1164 (Slawa) durch Treffer ukrainischer Neptun-Raketen am 13.4.2022 hier das Modell im Zustand nach Verlassen des Schiffs durch die Mannschaft, vermutlich am Morgen des 14.4. Entsprechende Bilder gingen relativ schnell online.

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Der Flugzeugträger HMS Triumph (R16) war einer von zehn der 1942-46 gebauten Colossus-Klasse und einer der Klasse, der für Kampfeinsätze durch die britische Marine genutzt wurde: allerdings nicht wie ursprünglich vorgesehen schon im Zweiten Weltkrieg, sondern erst im Koreakrieg.

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