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Modell: Soviet WWII submarine Shchuka (Shch) class
Hersteller: Zvezda
Maßstab: 1/144
Material: 117 Plastikteile, 1 m graues Garn, Decals
Art.Nr.: 9041
Preis: ca. 24 €

Das Original

Anfang des Jahres 1930 stimmte der Revolutionäre Militär- bzw. Kriegsrat Sowjet-Russlands einem U-Boot-Bauprogramm zu, dessen Ziel es war, bis zu 200 Küsten-U-Boote mittlerer Größe zu bauen. Das „Technische Büro N4“, mit Chefkonstrukteur Boris Malinin an der Spitze, hatte 1928 mit der Entwicklung begonnen und sich dabei auch an den generellen Linien des  britischen U-Boots L-55 orientiert. Dieses war am 9. Juni 1919 nach einem missglückten Angriff auf zwei bolschewistische Minenleger-Zerstörer in der Ostsee gesunken. 1928 wurde es gefunden, gehoben, ausgewertet, repariert und in die Sowjetmarine eingegliedert. Es diente auch als Vorlage für die 25 Boote der größeren Leninets-Klasse.

Das Original

Der britische Flugzeugträger HMS Campania wurde ursprünglich 1891-93 als Passagierschiff RMS Campania für die Cunard-Linie gebaut. Sie wurde, wie ihr Schwesterschiff Lucania, teilweise von der Royal Navy bezahlt und war dafür vorgesehen, im Kriegsfall zum Hilfskreuzer umgebaut zu werden. Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs wurde das Schiff von der Royal Navy übernommen, aber dann nicht zum Hilfskreuzer umgebaut, sondern zum Flugzeugträger.

Eisbrecher Stettin

Von den Lenkwaffenkreuzern der Ticonderoga-Klasse wurden 1980-94 27 Schiffe für die US Navy gebaut, womit die Klasse zu den Kreuzer-Klassen gehört, von denen die meisten Schiffe gebaut wurden. Mit dieser Klasse wurde das AEGIS-System und der phasengesteuerte SPY-1-Radar bei der US Navy eingeführt, womit erstmals ein Lenkwaffenschiff eine große Zahl gleichzeitig angreifender Flugzeuge oder Raketen abwehren können sollte. Das System konnte über 100 Ziele gleichzeitig verfolgen. Die Kosten waren allerdings auch sehr hoch. Deshalb wurde das System nicht in einem atomgetriebenen Kreuzer, einer Weiterentwicklung der Virigina-Klasse, eingebaut, sondern der Rumpf der Zerstörer der Spruance-Klasse bildete die Grundlage. Das Ergebnis war ein relativ toplastiger Entwurf. Während die ersten beiden Schiffen Vierbeinmasten erhielten, erhielten alle spätere Schiffe leichtere Dreibeinmasten. Ab dem sechsten Schiff wurden statt der Mk 26-Zwillingsstarter vorne und achtern 61fach-VLS Mk 41-Senkrechtstarter eingebaut. Hierdurch erhielten die Schiffe auch deutlich verstärkte offensive Fähigkeiten, da mit diesen Startern auch Tomahawk-Marschflugkörper gestartet werden konnten.

15,2 cm Mk XXIII

Das britische 15,2 cm L/50 Mk XXIII war das Standardgeschütz der britischen Leichten Kreuzer der 1930er und 1940er Jahre. Es wurde 1930 entworfen und war ab 1933 in Dienst. Es wurde auf der Leander-, Amphion-, Arethusa-, Southampton-, Gloucester-, Edinburgh-, Fiji-, Ceylon- und Swiftsure-Klasse in Zwillingstürmen (die ersten drei Klassen) bzw. Drillingstürmen (die restlichen) eingebaut. Das Geschütz war relativ altmodisch, da die Treibladung noch in Säckchen abgefüllt war und das Einrammen der Granaten und der Verschlussmechanismus mechanisch war. Deshalb feuerte es auch relativ langsam.

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